Communiqué de Jean-Paul Huchon
A l’occasion d’un chat ce 9 février, Madame Pécresse a tenté un tour d’illusion en jonglant avec les contrevérités et la mauvaise foi.
Interrogée sur la question des transports franciliens, Madame Pécresse ose déclarer que le T3 financé par la Région et la Ville de Paris n’était pas prioritaire, que les tramways T6 (Châtillon-Vélizy) et le débranchement du T4 vers Clichy-Montfermeil ont pris du retard en raison du coût du tramway parisien.
Il est navrant de constater que Madame Pécresse méconnaît autant les sujets régionaux.
Nous avons un désaccord majeur avec la candidate UMP lorsqu’elle affirme que le T3 n’est pas une priorité. Sait-elle seulement que 50% des usagers de ce tramway ne sont pas des Parisiens et que sa réalisation a permis de réduire les temps de trajet de dizaines de milliers de Franciliens ?
Nous sommes atterrés d’entendre Madame Pécresse s’insurger contre le supposé retard du débranchement du T4 vers Clichy-Montfermeil et celui du tramway Châtillon-Vélizy. Madame Pécresse sait-elle que ce dernier projet est financé par les départements des Hauts-de-Seine et des Yvelines présidés par sa majorité ? Faut-il, une fois encore, rappeler à Madame Pécresse, que l’Etat n’a pas été au rendez-vous de sa part du financement et que la Région a décidé néanmoins de lancer les chantiers ?
Conscient de l’impérieuse nécessité pour les habitants de ces territoires de pouvoir bénéficier de nouvelles infrastructures de transports, Jean-Paul Huchon a fait figurer ces opérations au rang d’urgences dans le Plan de mobilisation de 18 milliards.
Faut-il une fois de plus rappeler à Madame Pécresse que pour ce Plan, les collectivités locales mettent à elles seules sur la table 12 milliards d’euros et que le silence de l’Etat est assourdissant sur sa participation financière ?
Les ministres candidats, eux, n’éprouvent semble-t-il aucune gêne à promettre des opérations déjà lancées par la Région et les départements. Quelle duplicité !
Les élus locaux (Région, départements, Ville de Paris) gèrent les transports en Ile-de-France depuis trois ans. Madame Pécresse ne veut pas reconnaître qu’il a été plus fait par les élus locaux en trois ans, qu’en trente ans d’immobilisme et d’inaction de l’Etat !
